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Description archivistique
Wolfe, comté de
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Négociation

La pièce témoigne des activités professionnelles de Georges Frederick Bowen. Il s'agit d'une lettre offrant de négocier avec un autre propriétaire pour régler une erreur faite par la Municipalité de Weedon.

Des passagers dans deux voitures, plaques d'immatriculation du New Hampshire émises en 1909.

Il s'agit d'une photographie représentant six personnes dans deux voitures. Les voitures sont garées sur une route avec des arbres en arrière-plan. Quatre personnes sont visibles dans la voiture de gauche et deux personnes sont visibles dans la voiture de droite. La femme dans la voiture de droite est Georgiana Lemay, la sœur de Noël Lemay. Les voitures portent toutes deux des plaques d'immatriculation du New Hampshire, dont l'une a été délivrée en 1909. Le lieu de la photographie est inconnu, bien que les plaques d'immatriculation du New Hampshire puissent indiquer qu'il s'agit du New Hampshire.

Sans titre

Bureau (édifice) de la compagnie Brompton Pulp and Paper Inc. à Garthby

Voici une photo du bureau de Brompton Pulp and Paper à Garthby (aujourd'hui Beaulac-Garthby). Le bâtiment est de plain-pied et relativement petit. Les murs sont recouverts de lattes de bois. Le soffite est décoré de deux rangées de petits éléments verticaux appelés "denticules". Les angles supérieurs où les murs se rejoignent sont décorés de "triglyphes" et de "gouttes" à leur base. La façade comporte une galerie dont le toit couvre toute la largeur du bâtiment. La galerie s'ouvre à gauche et à droite. Le toit de la galerie est soutenu par quatre colonnes également réparties de gauche à droite. Les deux colonnes situées aux extrémités gauche et droite sont carrées et surmontées d'un simple abaque. Les deux colonnes du centre sont rondes et galbées, la partie inférieure étant plus bombée que la partie supérieure ; elles sont surmontées de quatre volutes de style ionique. La façade de la galerie est recouverte de planches horizontales. Un panneau équivalant à environ 15% de la largeur de la galerie est fixé au centre de sa façade. L'année de construction de ce bâtiment, 1920, y est indiquée par des chiffres en relief. Une enseigne sur le rebord avant du toit couvre 90% de sa largeur. On peut y lire "BROMPTON PULP & PAPER CO. en lettres capitales.

Sans titre

Mining

The file contains primary source information on Cecil H. Bowen's involvement in mining from 1888 to 1910 in Newfoundland, Brazil and the Eastern Townships. It consists of correspondence, prospectuses, accounts, sample analyses, geological reports, and accounts related to the Standard Pyrites Company, which operated a limestone and slate mine in Newfoundland in the 1890s and 1900s. It also includes the rules and regulations of the Pilley's Island (Newfoundland) Board of Health, of which C.H. Bowen was Chairman, correspondence and a travel visa regarding the operation of the Barcellos Gold Mines Ltd. in Brazil from 1889 to 1892 and correspondence and a map related to Cecil's mining rights in the Eastern Townships, particularly in the area of South Ham.
The Pyrites Company was a mining venture Cecil H. Bowen pursued with his brother, Francis (aka Frank) Arthur Bowen.

Personal Life

The series contains primary source information on Alberta Everett's personal life from about 1944 to 1990. It consists of her autograph book; her Grade 10 Certificate of General Proficiency; and 11 photographs of Alberta alone or with classmates and friends.

Charette de foin et rateau

Sur cette photographie, on voit une charrette de foin tirée par deux chevaux. La charrette est pleine et un homme, Roland Vincent, est assis dans le tas de foin de la charrette et conduit les deux chevaux qui tirent la charrette. Un autre homme marche à côté de la charrette. Au premier plan à gauche, on voit un râtelier à foin qui était probablement utilisé auparavant, tiré par un cheval. Au dos de la photographie, cette note : "Roland Vincent sur le voyage de foin. Bishopton".

Famille Vachon (Garthby)

Petite voiturette conduite par un enfant et tirée par une chèvre.

Sur cette photographie, nous voyons une petite charette tirée par une chèvre. Un enfant est assis dans le buggy et la conduit. Un homme se tient à l'arrière-plan du buggy, avec une petite fille devant lui. Gaspard Lemay, le fils aîné de Noël Lemay, se tient à gauche de l'homme. Valmore, le deuxième enfant de Noël Lemay, se tient devant la chèvre et la tient par les cornes. À l'arrière-plan, on aperçoit une automobile des années 1910 (vue partielle de l'arrière). L'autre homme et les deux autres enfants ne sont pas identifiés.

Sans titre

La gare de Garthby.

La gare de Garthby, son quai en ciment surplombant les voies. L'architecture de la gare est typique des gares construites à cette époque. Sur la façade qui nous fait face, un panneau porte l'inscription "Garthby". Au premier plan, sur le quai en ciment, une charrette de type tiré à la main et un bidon de lait posé dessus. A droite de la gare, un buggy pour le transport des voyageurs ; un cheval y est attelé. Sur la façade de la gare donnant sur les voies, deux bancs avec une structure latérale en fer forgé. Un porte-bagages à deux roues à l'avant est adossé au mur. Sur une petite galerie à laquelle on accède par trois marches se trouvent des bidons de lait. A gauche et un peu en retrait et en s'éloignant vers l'arrière-plan, on voit la voie ferrée principale et deux embranchements secondaires, l'un à gauche et l'autre à droite. Sur chacun de ces embranchements est garé un wagon de marchandises.

Sans titre

La rue St-Jacques à Garthby.

La rue St-Jacques à Garthby, vue vers l'ouest depuis l'intersection avec la rue St-François. Photographie remarquable quant aux détails qu'on y retrouve : la voiture, les trottoirs de bois, l'architecture des bâtiments, les vêtements des passants. Compte tenu des vêtements que portent les gens, la photo a probablement été prise un dimanche, après la messe. La voiture est une Ford T 1916 ou 1917 (identifiée par la forme de la lunette arrière, la forme du radiateur à l'avant et la forme et le type des phares).

Sans titre

Rue St-François, Garthby.

Photographie de la rue St-François, à Garthby, en regardant vers le nord. Au premier plan, à gauche, l'hôtel Beaulac. De chaque côté de la rue, des poteaux supportant des fils électriques et téléphoniques. Le bas des poteaux est peint en blanc pour qu'ils soient plus visibles la nuit. Sur le premier poteau à droite, le numéro de la rue est indiqué au centre d'une feuille d’érable: route #1. À mi-plan, à droite, un panneau ovale blanc indique le nom d'une compagnie pétrolière : "Imperial". On voit à l'entrée de cette station-service l'arrière d'une voiture. Il s'agit d'une voiture de la fin des années 1930.

Sans titre

Le carré central à Garthby.

Sur cette photographie, on voit à droite un camion, garé sur le côté de la rue, le devant du camion vers la gauche. Sur le côté de la boîte du camion, on peut lire "ELZ. COTE & " ; le reste de l’inscription est hors cadre. A gauche, l'hôtel Beaulac. Au milieu, un homme vu de dos, les mains croisées et partiellement caché par une clôture au premier plan. Dans la partie inférieure gauche est gravé à la main sur la photo : "Garthby, Que. "Carré central" " et les initiales du photographe "NJL" pour Noël Joseph Lemay.

Sans titre

Chantier naval à Garthby Station (aujourd'hui Beaulac-Garthby).

Le sujet principal de cette photo est le chantier naval de Garthby (aujourd'hui Beaulac-Garthby). Au centre gauche de la photo, une barge (un remorqueur) en construction. À l'arrière-plan, à gauche, la scierie du village. Au milieu de l'avant-plan, des piles de planches. Au milieu, à droite, la patinoire du village et à l'extrême droite, la gare. En arrière-plan, à droite et au loin, la maison de la famille Vachon. À l'avant-plan, à gauche, inscriptions gravées sur le négatif : " Garthby, Que. Construction de barges aux chantiers navals". Et à droite, toujours à l'avant-plan en bas, les initiales "NJL" pour Noël Joseph Lemay.

Sans titre

Village de Garthby.

Cette photo montre une vue du village de Garthby. Le village est construit à flanc de colline. La photo a été prise depuis le toit de l'un des deux entrepôts de bateaux situés sur la rive du lac Aylmer, en regardant vers le nord-nord-est. La route au premier plan est en terre battue et presque toutes les maisons sont recouvertes de planches non peintes. Au centre se trouvent deux bâtiments plus importants : l'école et l'église. Au premier plan, de gauche à droite, la voie ferrée principale et deux voies de triage, une de chaque côté de la voie principale. Au milieu, à droite, la scierie du village et, de l'autre côté de la voie ferrée, de nombreux tas de bois.

Sans titre

Garthby, vue de l'arrière du village.

Vue partielle du village de Garthby. La photo a été prise depuis l'arrière du village, en regardant vers l'est. Elle montre la partie nord du village. Au premier plan, des parcelles de terre plutôt incultes, à l'exception d'une parcelle au centre gauche qui semble être un grand jardin. Les maisons que l'on y voit sont réparties au milieu du plan de gauche à droite. Tout à fait à droite, l'église. En arrière-plan, on aperçoit une bonne partie de la baie Ward du lac Aylmer et la Longue Pointe, aussi connue sous le nom de Pointe aux Érables.

Sans titre

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